Den Auto Bumper ass ee vun de méi groussen Accessoiren am Auto, et huet dräi Haaptfunktiounen: Sécherheet, Funktionalitéit an Dekoratioun.
Et ginn dräi Haapt Weeër vun Auto Bumper Liichtgewiicht: Material Liichtjoer, strukturell Optimisatioun Design an Fabrikatioun Prozess Innovatioun.Material liicht allgemeng bezitt sech op d'Original Materialien ënner bestëmmte Konditiounen ze ersetzen, wéi Plastik fir Stol;Bumper liicht Struktur Optimisatioun Design huet haaptsächlech dënn Mauer Technologie;den neie Fabrikatiounsprozess huet Mikro-Schaummaterial a Gas-Hëllefsformen an aner nei Technologien.
Plastik Bumper Material Auswiel Plastik wéinst der Liichtjoer Qualitéit, gutt Benotzung Leeschtung, einfach Fabrikatioun, corrosion Resistenz, Impakt Resistenz, Design Fräiheet an aner Charakteristiken, ass wäit an der Autosindustrie benotzt, an den Undeel vun méi a méi am Auto Material.D'Quantitéit u Plastik, déi op engem Auto benotzt gëtt, ass ee vun de Kritäre ginn fir den Entwécklungsniveau vun der Autosindustrie vun engem Land ze moossen.Am Moment sinn d'entwéckelte Länner fir en Auto fir d'Benotzung vu Plastik ze produzéieren 200 kg erreecht, wat ongeféier 20% vun der Qualitéit vum Gefier ausmécht.
Plastik an der China Automobilindustrie ass relativ spéit Uwendung, d'Quantitéit u Plastik an wirtschaftlechen Autoen ass nëmmen 50 ~ 60 kg, Senior Autoen hunn 60 ~ 80 kg, e puer Autoe kënnen 100 kg erreechen, China an der Produktioun vu mëttelgrousse Camionen, all Auto mat ongeféier 50 kg Plastik.All Auto benotzt Plastik fir 5 bis 10 Prozent vum Autosgewicht.
Bumpermaterialien hunn normalerweis déi folgend Ufuerderungen: gutt Impaktbeständegkeet, gutt Wiederbeständegkeet.Gutt Lackbefestigungsfäegkeet, gutt Flëssegkeet, gutt Veraarbechtungsleistung, niddrege Präis.Deementspriechend sinn PP Klass Materialien ouni Zweifel eng besser kosteneffektiv Wiel.PP Material ass eng Zort allgemeng Plastik mat gudder Leeschtung, mee PP selwer huet schlecht niddereg Temperatur Leeschtung an Impakt Resistenz, net zouzedrécken Resistenz, einfach alternd a schlecht Gréisst Stabilitéit, sou modifizéiert PP ass normalerweis als Auto Bumper Produktioun Material benotzt.Am Moment sinn d'polypropylene Automotive Bumper spezialiséiert Materialien normalerweis PP als Haaptmaterial, a fügen e gewëssen Undeel vu Gummi oder Elastomer, anorganesche Filler, Faarfmammpartikelen, Zousatzstoffer an aner Materialien no der Mëschung a Veraarbechtung.
Et ass einfach Verformung ze verursaachen, wat d'Resultat vun der interner Stressverëffentlechung ass.Dënnwandeg Bumpers verursaachen intern Spannungen a verschiddene Stadien vun der Sprëtzform.
Allgemeng enthält et haaptsächlech Orientéierungsstress, thermesche Stress a Schimmelfreiungsstress.Orientéierungsstress ass déi intern Attraktioun verursaacht duerch d'Faseren, makromolekulär Ketten oder Kettensegmenter an der Schmelz, déi an eng gewësse Richtung orientéiert sinn a verursaacht duerch net genuch Entspanung.D'Orientéierung ass mat der Produktdicke, Schmelztemperatur, Schimmeltemperatur, Injektiounsdrock, an Drockretentiounszäit verbonnen.Wat d'Dicke méi héich ass, wat d'Orientéierung méi niddereg ass;wat d'Schmelztemperatur méi héich ass, wat d'Orientéierung méi niddereg ass, wat d'Orientéierung méi niddereg ass;wat méi héich den Injektiounsdrock ass, wat méi héich d'Orientéierung ass;wat méi laang d'Drockretentiounszäit ass, wat d'Orientéierung méi grouss ass.
Thermesch Belaaschtung ass wéinst der héijer Temperatur vun der Schimmeltemperatur an der niddereger Temperatur vun der Schimmel, an der méi séier Ofkillungsquote vun der Schmelz an der Géigend no bei der Schimmelhuelraum.De Verëffentlechungsstress ass haaptsächlech wéinst der net genuch Kraaft a Steifheit vun der Schimmel, der elastescher Verformung ënner der Handlung vum Injektiounsdrock an Topoutput, an d'onraisonnabel Verdeelungsarrangement vum Produktprodukt ass ongläich.De Bumper dënn Mauer kann och schwéier sinn.Well d'Mauerdickemauer kleng ass an e klenge Schrumpft huet, gëtt d'Produkt fest an d'Schimmel befestegt;den Drock Holding Zäit Kontroll ass schwéier, an der dënn Mauer deck an Verstäerkung sinn liicht beschiedegt.Normal Ouverture vun der Schimmel erfuerdert d'Sprëtz fir genuch Schimmelöffnungskraaft ze liwweren, wat d'Resistenz vun der Schimmel opzemaachen sollt iwwerwannen.
Et gi verschidde Hindernisser ze iwwerwannen am Prozess vun der Schimmelöffnung
Éischt vun all, ass et néideg der direkter Ouverture Kraaft ze iwwerwannen.Wann d'Schimmel opgemaach ass, wäert de Plastik eng gewësse Adhäsiounskraaft parallel zu der Ouverturesrichtung hunn, wat wéinst der Ofkillung vun de Plastikdeeler ass, wann d'Schimmelkühlung net genuch ass, an d'elastesch Expansioun vum Typ Kavitéit ass net komplett erëmfonnt.D'Gréisst vun dëser Adhäsiounskraaft ass mat der Natur vum Plastik, der Uewerflächqualitéit vun der Schimmel, dem Hang vun der Schimmel, etc.. Zousätzlech ass et néideg fir d'indirekt Schimmelöffnungsresistenz ze iwwerwannen, dat heescht d'motoriséiert Säit. Kär Extraktioun Prozess.Et ass och noutwendeg fir d'Reibungsresistenz ze iwwerwannen, verursaacht duerch d'Bewegung vun der Schimmelbewegungsschabloun an der Aktivitéitsschabloun.Dann ass et néideg de Participatiounsdrock vun der Huelraim ze iwwerwannen, wann den Drock vun der Huelraim net dem Atmosphärendrock gläich ass, an den Drock an der Huelraim ass net dem externen Drock gläich.
Fir déi uewe genannte grouss Problemer ze léisen, muss de Schimmeldesign entspriechend verbessert ginn.Wielt déi entspriechend Ofdréckmaterial fir d'Schimmelthermesch Kraaft a Verschleißbeständegkeet ze verbesseren.Vernünfteg Schimmelstruktur Design a Fabrikatioun, adequat d'Dicke vun der Pushplack an der Mëttelpadplack erhéijen, d'Steiffness vun der Schimmel verbesseren, d'elastesch Deformatioun vun der Schimmel reduzéieren.Verbessert d'Fabrikatiouns- a Koordinatiounsgenauegkeet vum Kär Extraktiounsmechanismus a Bewegungssystem, reduzéieren d'Uewerflächrauhegkeet vun der Typ Kavitéit, Kär a konvex Modulkomponenten, a reduzéieren d'Schimmel Release Kraaft.Mat méi héijen Design a passender Genauegkeet erfuerderlech, gëtt de Verknëppungsapparat normalerweis zur Verfügung gestallt fir d'relativ Verschiebung vum Stierfkär an der Stierfhuelraum ze vermeiden.De Schichtsystem soll richteg entworf ginn, an de Flowkanal-Design soll d'Plastiksdeeler vu méi décke Gebidder bis méi dënn Gebidder während der Injektioun iwwerbrauchen.Et muss och genuch Auspuffhäfen sinn.Wat den Injektiounsprozess ugeet, soll den internen Stress vun de Plastikdeeler miniméiert ginn, an d'Injektiounsgeschwindegkeet an d'Kühlgeschwindegkeet solle reduzéiert ginn.D'Erhéijung vun der Schmelztemperatur an d'Schimmeltemperatur ass dofir néideg fir entspaant ze ginn.Raisonnabel Sprëtz Drock, Drock Retention Zäit, an kille Zäit sinn och required.Huangyan Leiao Molding Co., Ltd.D'Firma ass haaptsächlech an der Sprëtz Schimmel Fabrikatioun engagéiert, huet vill Joer vun Ofdréck Erfahrung, haaptsächlech Fabrikatioun a Veraarbechtung vun Fläsch Embryo Ofdréck, PET Commodity Ofdréck, Fläsch Cap Schimmel, Auto Interieur an Aussen- Dekoratioun Ofdréck ... ... An der Nadel Krunn Hot Runner Injektioun Schimmel System huet seng eege eenzegaarteg Design a Veraarbechtung Technologie, baséiert op dem Konzept vun "Integritéit Gestioun", mat Gewalt an auslännesch Clienten eng laangfristeg gutt Relatioune vun Zesummenaarbecht ze etabléieren, Ech gleewen, datt Leiao wäert Är wäertvoll vun Vertrauen an der Genossenschaft ginn. Entreprise.
Post Zäit: Nov-03-2022